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LIONEL : les wagons citernes SHELL
Référence 215 type IX : citerne et châssis en tôle - plaques signalétiques
ovales en aluminium,
boites à graisse nickelées.
Référence 515 type X : citerne et châssis en tôle - Plaques
signalétiques rectangulaires en alu,
boites à graisse nickelées.
1)- 2 essieux :
Référence 804 type X : en tôle – Plaques et boites et domes cuivrés– décal
"SHELL"
2)- Bogies
Référence 654 type III : en tôle – plaques et boites
nickelées
Référence 815 type VII : en tôle – plaques et boites nickelées
Référence 1680 type VI : en tôle – entièrement lithographié – boites
nickelées
Référence 1680X type II : en tôle, série crée pour des boites complètes
hors catalogue, avec des bogies différents, sans boites à graisse rapportées.
Référence 2654 type III : ex 654 mais attelages avec électroaimant, plaques et
boites nickelées.
Référence 2654 type IV : boites noires
Référence 2680 type III : différent du 1680 par son attelage automatique ce
wagon est entièrement lithographié – boites noires
Référence 2815 type II : différent du 815 par ses attelages automatiques –
Plaques et boites nickelées
1940 :
A)-
Couleur de la citerne : orange
1)- 2 essieux :
804 type XI : Les plaques sont remplacése par des décals en noir, boites noires.
2)-
Bogies :
654 type IV : Les boites deviennent noires, les plaques sont remplacées par des
décals.
2654 type V : les plaques sont remplacées par des décals
2680 type III : équipés d'attelages électromagnétiques
2815 type III : les plaques sont remplacées par des inscriptions au tampon, les
boites
deviennent noires.
B)- couleur de la citerne noire
(bogies) :
Référence 715 type I : SEPX 8124 - Citerne très détaillée en métal moulé
sur châssis en tôle
715K type I : idem mais en boite à construire.
1941 :
Citerne orange (bogies) :
815 type IX : Les plaques sont remplacé par du pochoir – les boites
deviennent noires
1680 type VII : les boites deviennent noires
1942 : Citrne noire (bogies) :
Référence 2955 type I : SEPX 8124 - identique au 715 mais avec des
attelages automatiques électromagnétiques
Production en "O" :
1945/1946
: Référence 2955 - SEPX 8124 - Réédition du 2955 d'avant-guerre
mais avec bogies en métal moulé.
1972 :
Référence 6-9151 - SCCX 9151 - 1 dôme (extrémités citerne jaunes)
1973/1974 : Référence 6-9152 - SCCX 9152 - 1 dôme (extrémités citerne noires)
1982/1982 : référence 6-6107 - SCPX 6107 - Hopper 4 flux
1983 :
référence 6-6310 - SOCX 6310 - 2 dômes - jaune
1991 :
Référence 6-51300 - Réédition du modèle 2955 SPEX 8124 avec lettrage peint.
Métal moulé
2001 :
Référence 6-19627 - SCCX 1227 - 1 dôme - Chrome - (catalogue Classic Trains vol 1)
6-17155 - Hopper 3 baies - SCPX 3527
(série Classic Trains)
2016 :
6-83242 sans N°, blanc, 1 dôme - (série Ready to run)
6-83243 sans n°, blanc, 3 dômes - (série Ready to run)
6-82858 - SEPX 82858 - jaune
extrémités noires - type "unibody". (série
Lionel Signature)
6-83249 - Box car avec publicité
Shell Motor Spirit (Lionel ready-to-run catalog)
2017 :
6-84806 - SCCX 662 - Noir, 1 dôme
6-81018 - Wagon plat avec 4 futs Shell (Catalog Ready to
Run)
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Production "S gauge" :
2016 :
6-47959 - sans N°, blanc, 1 dôme (Catalogue American Flyer)
Production MTH licence Lionel (TinePlate
Lionel Corporation) de 2009 à 2019
Wagons proposés en version "Lionel Lines" :
2010 : TLC 2654 série 800 - orange - échelle 0 - référence MTH : 11-70038
2012 : TLC 2654 - grais clair - échelle 0 - référence MTH : 11-70052
TLC
2654 - noir - échelle 0 - référence MTH : 11-70053
2013 : N° 215 - orange - échelle standard - référence MTH : 11-30156
2015 : SCCX 157 - échelle 0 - Lionel 2815 bogies noirs - référence MTH : 11-70144
SCCX 157 -
echelle 0 - Lionel 2815 bogies nickelés - référence MTH : 11-70127
2016 : SCCX 157 - Lionel N° 215-3 - échelle standard - référence MTH : 11-30201
N° 155
- échelle standard - référence MTH :
11-30227 Haut de page